"Stalin'den Sonra İkinci Adam" – İskoçya'nın başı kesilmiş Kraliçesi Malenkov'un devrilmesi ve Kanada'da çarpışan iki tren. Günün zaman çizelgesinde 8 Şubat

8 Şubat tarihiyle ilgili kayda değer olaylar arasında “Stalin’den sonraki ikinci adam” Malenkov’un devrilmesi, İskoçya Kraliçesi’nin başının kesilmesi ve Kanada’da iki tren çarpışması sayılabilir. “Stalin’den sonraki ikinci adam” –...

8 Şubat tarihiyle ilgili kayda değer olaylar arasında “Stalin’den sonraki ikinci adam” Malenkov’un devrilmesi, İskoçya Kraliçesi’nin başının kesilmesi ve Kanada’da iki tren çarpışması sayılabilir.

“Stalin’den sonraki ikinci adam” – Malenkov’un iktidardan uzaklaştırılması

8 Şubat 1955’te Georgy Malenkov, silahlanmayı azaltma ve tüketim malları üretimini artırma girişimleri nedeniyle SSCB Bakanlar Kurulu Başkanlığı görevinden alındı.

Fotoğraf: “TASS”

Georgy Malenkov’un iktidara yükselişi, 1930’larda Stalin tarafından gerçekleştirilen tasfiyelerin sonucuydu. Stalin, siyasi muhaliflerini ortadan kaldırarak nesiller arası bir değişiklik gerçekleştirdi. Çevresinde, devrimden önce siyasi ideoloji veya hizmetle aşırı yüklenmemiş, kendini adamış sanatçılar görmek istiyordu. Orenburg’dan Georgy Malenkov bu gereksinimleri karşıladı.

Malenkov, Kızıl Ordu’nun siyasi bölümünde sekreter olarak çalıştı. Söylentilere göre iyi ateş edemiyordu ve ata binmeyi bilmiyordu ama büro işlerinde kendini kanıtlayabildi. Diğer parti üyeleri savaşırken, SSCB’nin gelecekteki önemli yetkilisi kariyerine cephe gerisinde kağıt taşımakla başladı.

1920’lerde Malenkov, kendisini hükümet ile sol muhalefet arasındaki bölünmeyle sarsılan parti saflarının saflığı için bir savaşçı rolünde buldu. Solcuların yenilgisinden sonra Georgy, öğrenci güvenilirlik komisyonunun bir aktivisti oldu. Bir pozisyondan diğerine atlayarak yükselmeye devam etti ve 1929’da Malenkov “ulusların babası” ile tanıştırıldı : o zamana kadar 27 yaşındaydı.

1930’da Malenkov kariyer basamaklarını tırmandı ve personel işleriyle uğraştı: yüksek parti pozisyonları için gelecek vaat eden yöneticiler aradı ve onları terfi ettirdi. Bu pozisyonda “Büyük Terör” ile karşı karşıya kaldı ve 1937 sonbaharında NKVD başkanı Nikolai Yezhov eşliğinde Ermenistan’a gitti. Ziyaret sonunda tüm yerel liderler ve yüzlerce parti üyesi tutuklandı.

Malenkov, sonraki olayların gelişimine kolayca dahil oldu. 1938’de Stalin “Büyük Terör” yüzünden hüsrana uğradığında , Lavrentiy Beria’nın NKVD liderliğine atanmasını önerdi. Birkaç ay sonra Beria ve Malenkov, Yezhov’u Stalin’in emriyle tutukladı. Bunun doğrudan Malenkov’un ofisinde gerçekleştiğine dikkat edilmelidir.

Fotoğraf: “TASS”

Beria, NKVD’nin başına geçtiğinde, aralarındaki ilişki kesilmedi – böylece Stalin’in SSCB’sindeki iki ağır sıklet yetkilinin dostane değil, taktiksel bir ittifakı yaratıldı. 1939’dan itibaren Malenkov, Sovyet gücünün en üst kademesine yükseldi. 1946’da Malenkov zirveye ulaştığında Politbüro’ya kabul edildi ve kovulmak üzereydi . Bir iç soruşturma, kendisine emanet edilen uçak fabrikalarının kusurlu ekipman ürettiğini ortaya çıkardı.

Diğer parti liderleri bu tür suçlamalarla kolayca görevden alınabilirdi, ancak Malenkov’un durumunda, Stalin onu altı ay sonra görevine iade etmekle sınırlıydı. Beria’nın hayatta kalmasına yardım ettiğine dair söylentiler var.

Stalin’in ölümünden sonraki iki yıl, Malenkov’un hayatının en parlak anları olarak kabul ediliyor. İktidarın zirvesine çıkan yetkili, temel reformları gerçekleştirme önerisiyle çıkıyor: her şeyden önce , kişilik kültünü terk etmek, ekonomik reformlar yapmak, parti aygıtının etkisini sıradan yetkililere devretmek.

Eski bir genelkurmay başkanı olan Malenkov önlenebilir, ancak parti bürokrasisiyle çelişiyor: üst düzey yetkilileri Kremlin standartlarında yemek ve tıbbi tedavi gibi yardımlardan mahrum ediyor. Hesap dışındaki ek nakit ödüller sonlandırılacaktır.

Nikita Kruşçev, parti üyelerinin hoşnutsuzluğundan yararlanıyor . Sovyetler Birliği Komünist Partisi’nin lideri olan Kruşçev, güçlerini toplayarak Malenkov’a saldırdı. İki kutuplu bir güç ortaya çıktı: Malenkov dikey yönetici lider olurken, Kruşçev’in tarafındaki parti klanları sorumluydu. İçişleri durumu sona erdirebilirdi, ancak Stalin’in ölümünden dört ay sonra Malenkov, Beria ile uzun vadeli ittifakını bitirdi. Tutuklanıp kurşuna dizildi ve Bakanlar Kurulu Başkanı bir yandan korkunç rakibinden kurtulurken diğer yandan Kruşçev’e karşı müttefiksiz kaldı.

Bulganin, Malenkov ve Kruşçev
Fotoğraf: “TASS”

Ocak 1955’te Malenkov, parti genel kurulunda eleştirildi ve 8 Şubat’ta Nikolai Bulganin, Bakanlar Kurulu başkanı olarak atandı.

Başı Kesilmiş İskoç Kraliçesi

8 Şubat 1587’de İskoçya Kraliçesi ve İngiliz tahtına aday Maria Stuart, Fotheringey Kalesi’nde idam edildi.

Fotoğraf: Wikimedia Commons

Maria Stuart, 8 Aralık 1542’de İskoç kralı James V ve Fransız prenses Maria de Guise’nin ailesinde doğdu. Doğumundan 6 gün sonra babası öldü. Kralın Maria’dan başka meşru çocuğu yoktu. Stuart’ların atası olan ilk kral Robert II’nin erkek torunu yoktu, bu yüzden Mary Stuart İskoç Kraliçesi olarak atandı . Bebek Kraliçe, Earl James Hamilton tarafından naipti (geçici kral). 9 Eylül 1543’te Sterling Kalesi’nde taç giydi.

Londra, V. James’in öldüğünü ve kızının doğumunu öğrendiğinde VIII. Henry, onu hala küçük olan oğlu Edward için bir gelin yapmaya karar verir. Temmuz 1543’te, Maria’nın İngiliz tahtının varisi Edward’ın karısı olması gereken Greenwich Antlaşması imzalandı. Ancak Henry VIII bununla yetinmedi ve çocuğun derhal teslim edilmesini talep etti. Ancak İskoçlar aynı fikirde değildi, özellikle Kraliçe’nin annesi şiddetle karşı çıktı. Bundan sonra Henry uzlaştı ve 10 yaşında Maria’yı teslim etmeyi kabul etti.

Maria, bir Holyrood Kalesi ve bir Stirling Kalesi’nde dört akranıyla eğlenerek büyüyor. İskoçya’nın en iyi ailelerinden seçildiler: Mary Fleming, Mary Beaton, Mary Levingstone ve Mary Seton.

Aynı zamanda İngiltere ile İskoçya arasındaki durum tırmanmaya devam etti. İskoçya’nın yeterince iç sorunu vardı: Katolikler ve Protestanlar arasında düzenli çatışmalar vardı. 29 Mayıs 1546’da bir grup radikal Protestan, Kardinal Beaton’ı öldürdü ve St. Andrews Kalesi’ni ele geçirdi. İskoç hükümeti durumu çözemedi ve yardım için Fransa’ya döndü. Fransız birlikleri 1547’nin başlarında İskoçya’ya geldi ve Protestanları St Andrews’tan sürdü. Buna karşılık, İngiliz ordusu İngiliz -İskoç sınırını geçti ve onları ezdi.

İskoç ordusunun yenilgisinden sonra Maria de Guise, kızını yeniden saklamak zorunda kalır. Maria Stuart, Stirling Kalesi’nden bir anda iz bırakmadan kaybolur ve ona en yakın olanlar bile onun nerede olduğunu bilmez. Sadık hizmetkarlar çocuğu gece Inchmechom kilisesine götürdüler. Maria, tekneyle Mentit Gölü’nün ortasındaki bir adaya götürüldü.

Fotoğraf: Wikimedia Commons

Bu sırada İngiltere’ye karşı mücadeleyi tamamen bitirme havasında olan Henry II, Fransa tahtına oturacaktı. Önerisi üzerine 7 Haziran 1548’de Maria Stuart ile Prens Francis’in evliliği konusunda bir anlaşma imzalandı.

Aynı yılın 7 Ağustos’unda 5 yaşına yeni giren Maria Fransa’ya gitti. Geleceğin kraliçesini almaya gelen gemi Henry tarafından gönderildi. Maria, dadı Jane Sinclair, Jane Fleming (öğretmeni), dört arkadaşı ve James V’in gayri meşru oğulları – üç erkek kardeş – ile birlikte Fransa’ya gitti.

10 Temmuz 1559’da II. Henry öldü ve II. Francis Fransa tahtına çıktı. Maria Stuart aynı zamanda Fransa Kraliçesi oldu. Kralın sağlığı iyi olmadığı için hükümdarlıkları uzun sürmedi. Haziran 1560’ta, İskoçya büyükelçisi Kraliçe Maria de Guise, kısa süre sonra II. Francis’in öldüğünü bildirdi.

Maria Stuart Fransa’yı terk etmek zorunda kaldı. 12 yıl bu ülkede yaşayan kraliçe buradan ayrılmak istemiyordu ama başka seçeneği de yoktu.

Maria, İskoçya’ya döndükten sonraki ilk üç yılını neredeyse huzur içinde geçirdi. Bu sırada kraliçenin yeni evliliği konusu gündeme geldi. Elini birçok Avrupa hükümdarı (Fransa kralları, İsveç, Danimarka, Avusturya arşidükü) istedi. Damatlardan Don Carlos, İspanya kralı II. Philip’in oğluydu . Bu konudaki müzakereler İngiltere’yi endişelendirdi: Elizabeth II, İspanyol evliliğinden vazgeçmek için Maria’yı varisi olarak tanımayı bile teklif etti.

Fotoğraf: Wikimedia Commons

Henry VII’nin soyundan gelen Mary Stuart adı, Elizabeth I’e karşı komplocular tarafından düzenli olarak kullanıldı. 1586’da Mary Stuart, Elizabeth’in bakanı Francis Walsingham ve hapishane müdürü Émias Paulet’in huzurunda Katolik gücün bir temsilcisi olan Anthony Babington ile tedbirsiz bir yazışmaya girdi. I. Elizabeth’e suikast düzenleme fikrini dile getirdi, ancak komplo ortaya çıktı ve yazışmalar İngiliz kraliçesinin eline geçti. Maria Stewart mahkemeye çıktı ve ölüm cezasına çarptırıldı . 8 Şubat 1587’de Maria Stuart, Fotheringhay Kalesi’nde idam edildi.

Kanada’da yük ve yolcu treni çarpışması

8 Şubat 1986 sabahı bir Kanada Ulusal Demiryolu yük treni, Kanada, Hinton yakınlarında bir VIA Rail yolcu treni ile çarpıştı. Trajedi 23 kişiyi öldürdü – Dugald tren çarpışmasından bu yana Kanada tarihindeki en ölümcül olay.

Fotoğraf: Kanada Basını

Sabahın erken saatlerinde, bir VIA Rail yolcu treni Edmondon’un doğusundaki Jasper istasyonundan ayrılıyor. Birbirine bağlı 2 yolcu treninden oluşuyordu: Super Continental ve Skeena. Super Continental, Vancouver’dan ve Skeena, Prince Rupert’tan işletilmektedir. Jaspert’ta, ikinci tren ilk trene bağlandı, ardından ortaya çıkan kompozisyona ilave vagonlar eklendi . Böylece tren, 115 yolcunun bulunduğu 3 lokomotif ve 11 vagondan oluşuyordu.

Kanada Ulusal Demiryolu şirketinin 413 numaralı treni, Edson’dan ters yönde hareket ediyordu. Kompozisyon 3 lokomotif ve 114 vagondan oluşuyordu , 11.616 tonluk trenin uzunluğu 1.867 metreydi .

08:29’da sevk görevlisi, yolcu treninin güneye giden yolda çalışması için Dalehurst’teki sinyali değiştirdi. Aynı zamanda yük treni için çıkış sinyali kapatıldı – ondan 4.15 kilometre önce üç kırmızı ikaz ışığı da yandı. Ancak CN yük treni saatte 80 kilometre hızla gittiği için yavaşlamak yerine saatte 95 kilometre hıza çıktı.

Dalehurst’teki yol levhası bir dakika önce değiştirilmiş olsaydı, kaza önlenebilirdi. Ancak bu olmadı ve saat 08:40 sıralarında yüksek hızlı yasak sinyallerine rağmen yük treni çıkış trafik ışığını geçerek 387 metre yol aldıktan sonra bir yolcu treni ile çarpıştı .

Fotoğraf: Kanada Basını

Çarpışmanın etkisiyle lokomotifler tamamen parçalanmış, içlerindeki lokomotif mürettebatı ise anında hayatını kaybetmişti. Tanklardan sızan yakıt, yolcu trenine sıçrayan bir yangına neden oldu. İnanılmaz atalet kuvveti, yük vagonlarını yolcu bölmesine fırlattı.

Kaza sonucunda 18 yolcu hayatını kaybederken, kubbeli vagon demiryolu hattına devrilerek yük vagonlarından biri hasar görürken diğer yolcu da hayatını kaybetti. Yük vagonlarının içindeki tahıllar dağılarak yangının yayılmasını bir miktar azalttı. Yük treninin vagonlarında petrol ürünleri olsaydı mağdur sayısı çok daha fazla olurdu. Kazada toplam 76 vagon hasar gördü.

Fotoğraf: Kanada Basını

Konu
  • Pasifik Filosu amirallerinin şehit olduğu uçak kazası, 551 Sırp çocuğunun katledilmesi ve Floransa’da yakılan sanat eserleri. Kronolojik gün… dün, 09:48
BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
Kategoriler
Gündem
Henüz Yorum Yok

Cevap bırakın

*

*

Benzer Konular