Antalya ralli sınavını geçti!

Heyecan, toz, duman, taşlar, güzel kızlar ve ünlü pilotlar. Dünya Ralli Şampiyonası‘nın Monte Carlo ve İsveç’ten sonraki üçüncü ayağı 27 Şubat-2 Mart tarihleri arasında Antalya‘da yapıldı. Antalya, bu kez...
Antalya ralli

Heyecan, toz, duman, taşlar, güzel kızlar ve ünlü pilotlar. Dünya Ralli Şampiyonası‘nın Monte Carlo ve İsveç’ten sonraki üçüncü ayağı 27 Şubat-2 Mart tarihleri arasında Antalya‘da yapıldı. Antalya, bu kez deniz-güneş turizmiyle değil, dünyaca ünlü pilotların katıldığı Dünya Ralli Şampiyonası’yla tüm dünyada adından söz ettirdi. Rallinin birincisi, 41 yaşındaki tecrübeli pilot Carlos Sainz oldu.

Antalya ralli _0_0_0Bugüne kadar gün be gün yazılı ve görsel basın tarafından takip edildi Dünya Ralli Şampiyonası’nın Antalya’daki üçüncü ayağı. Ralli biteli neredeyse bir hafta olacak. Ancak bize kalanlara şöyle bir göz atalım…

Hızlı, riskli ve zevkli!

“Hızlı olmalısın, risk almalısın ve bitirmelisin!” İşte şampiyon Carlos Sainz’ın başarısının anahtarları. Aslında bu sözler, rallinin tanımını da yapıyor. Bu yıla kadar dünyanın pek çok farklı bölgesinde yapılan Dünya Ralli Şampiyonası, Yunanistan ve Güney Kıbrıs’ta yapıldığında herkesin aklına “Acaba bir gün Türkiye’de de yapılır mı?” sorusunu getirmişti. O soru, bu yıl yanıtlandı ve Dünya Ralli Şampiyonası ilk kez Anadolu topraklarına ayak bastı!

Bunun için üs olarak Kemer ve çevresi seçildi. Aslında oldukça zorlu parkurlara sahip bir bölge burası. Keskin virajlı, dar, bol taşlı yolları var. Zaten bütün pilotlar ağız birliği etmişçesine yollardan ve yeterince hız yapamamaktan yakındılar. Sert ve kırıcı parkurlar yüzünden İsveç şampiyonu Sebastian Loeb, Petter Solberg, Armin Shwarz, Harri Rovenpera, Dider Auriol ve Mikko Hirvonen gibi ünlü isimler, yarış dışı kaldılar. Ortak problemleri, süspansiyon ve amortisör sorunuydu. 58 araçla başlanan yarış, 27 araçla tamamlanabildi.

Servis alanı cümbüşü!

Dünyanın diğer bölgelerinde yapılan yarışlara göre çok daha başarılı bir servis alanı vardı. Kemer’de kurulan servis alanına, teknoloji, medya, üzerinde oturup dinlenebileceğiniz Castrol varilleri, Pirelli kızları ve ailecek teftişe çıkan Antalya halkı hâkimdi! Bir taraftan WRC’nin TIR’larında montajlanan yarış görüntüleri, röportajlar, Türkiye tanıtımları dev ekrandan izleniyor, diğer taraftan da servis alanına giriş yapan ünlü pilotları yakalama telaşı yaşanıyordu. Bu arada alışveriş meraklıları da ralliyle ilgili bir hatıra alabilmek için oradan oraya koşturuyordu. En pahalı parça, 500 milyonluk Subaru montuydu. TOMSFED‘in şapkaları, polarları, atkıları çok şıktı ve hemen tükenmişti!

Türkiye, üzerine aldığı büyük bir sorumluluğu başarıyla tamamladı. Dünya Ralli Şampiyonası’nın üçüncü ayağı olan Antalya’da aylar süren sıkı bir çalışma sonucu, kusursuz denebilecek bir organizasyon gerçekleştirdi. Bu organizasyonda, anılması gereken isimlerin başında Türkiye Otomobil ve Motorsporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu geliyor. Çünkü o, bir hayal kurdu ve bunu, 5 ay gibi çok kısa bir süre içinde gerçekleşmesi için var gücüyle çalıştı. Onunla birlikte tam 7000 kişi ve 1500 gönüllü inanmış bu hayale.

Euro Sport’un sürekli çekim yaptığı Antalya ve çevresi, ayrıca Turizm Bakanlığı’nın sık sık yayımlanan Türkiye tanıtım filminin, dikkatleri, Irak’ta savaş olasılığı konusundan biraz uzaklaştırdığı söylenebilir. Ancak ‘Turkey’ yazısından sonra hindileri uzun süre ekranda gösteren kameramanın ‘espri’ anlayışı epeyce sorgulandı!

Netice itibarıyla, TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, Türkiye’nin, uluslararası federasyon FIA’dan olumlu not aldığını ve yarışların gelecek yıl bahar aylarında yine Antalya’da yapılacağını söyledi. Tahincioğlu, ayrıca bu organizasyonun ülkemizin tanıtımına ve turizmine rakamlarla ifade edilemeyecek faydalar sağlayacağını da vurguladı.

Partili veda

Dünya Ralli Şampiyonası’nın üçüncü ayağı olan Antalya’da, finish’i toprak zeminde tecrübeli pilot Carlos Sainz aldı. Sainz 2 ‘ilk’e vurgu yaptı: İlk kez Türkiye’de ve ilk kez Citroen’le yarıştı. 25. kez yarış kazanan Sainz, pilotlar klasmanında da üçüncü sıraya yükseldi. Yarışta, Peugeot’dan Richard Burns ikinci, Ford’dan François Duval üçüncü oldu.

Kemer’de binden fazla seyircinin doldurduğu servis alanında muhteşem bir finish yapıldı, şampanyalar patlatıldı. Birincilik kupasını Antalya Valisi Alaaddin Yüksel, ikincilik kupasını Antalya Belediye Başkanı Bekir Kumbul, üçüncülük kupasını da ATSO Başkanı Menderes Türel verdi. Markalar klasmanının birincisi Citroen’e ödülünü TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu verdi.

Gözler şimdiden Dünya Ralli Şampiyonası’nın dördüncü ayağı Yeni Zelanda’ya çevrildi bile!

Kategoriler
Spor
Henüz Yorum Yok

Cevap bırakın

*

*

Benzer Konular

  • AkGoe4wCQAAUjSH

    Rallinin Genç Yeteneği K. Koray Muratoğlu

    Ralli için gazeteciliğe ara verdi. Kendisine el veren Nejat Avcı´yı mahcup etmedi “Gençlik yıllarında babasının arabasını kaçıran adam ne yapar? Alır kızları hava atar değil mi? Ama ben kaçırıp...